路沿和中央分隔带是按公里计的，模具必须能高速、稳定地重复同一断面 —— 线形是司机看得见的东西。
我厂用 Q235 钢板（3–6 mm）制造路沿与防撞栏模，断面折弯或压型成型，背筋满焊，端板确定接缝几何。梯形、New-Jersey 与异形断面均可，模具设计中包含吊装与堆存细节。
用于预制混凝土路沿石、中央分隔带与防撞栏的钢模，梯形断面设计。
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| Material | Q235 碳钢 |
| 面板厚度 | 3–6 mm（按图纸） |
| 表面处理 | 喷漆（颜色可定制） |
| 公差 | ±0.5 mm |
| 应用 | 路沿石、中央分隔带、防撞栏 |
| 尺寸 | 可定制 — 按单生产 |
产品说明
关于这款模具
成套配置
成套配置
- 梯形、New-Jersey 与异形断面
- Q235 折弯或压型断面 3–6 mm
- 满焊背筋 + 精密端板
- 开顶快速浇筑循环
- 吊装与堆存预留
- 长度按道路设计定制
核心优势
为什么客户选择这款模具
断面靠样板保证
断面样板在加工中和试拼装时两次对照道路设计横断面，成品断面符合图纸，而不是「差不多」。
端板决定接缝
端板机加工保证端面方正，逐块铺装时接缝严密、线形顺直。
常见道路断面都能做
梯形、New-Jersey、等坡面以及项目专用断面都用同一套工艺，异形断面不等于特殊项目。
按你的浇筑长度做
按你车间能浇筑、脱模和起吊的长度制作，超长件加设中间加强。
典型应用
适用场景
道路与中央分隔带：高速公路、城市道路和厂区道路的路沿、中央分隔带与防撞栏，一套模具长期生产同一断面。
机场与场地边缘：机坪边缘、挡水墙和场地边界用同样断面，保证线形与表面一致。
路沿石中央分隔带防撞栏
常见问题
询价前常见问题
能按我们的道路设计图做断面吗？
可以。把道路设计的横断面发来就能开始；我们出一张标注成品尺寸与公差的断面图给你确认，确认后再开工。
很长的构件怎么保证顺直？
底模在胎具上组焊并加劲，侧板在试拼装时对线。超长件加中间加强，图纸上标出吊点位置。
防撞栏模需要刷脱模剂吗？
需要，每次浇筑前刷标准脱模剂。面板喷漆后表面光滑，浇出的成品面基本不用二次处理。
能做带半圆孔的前端板吗？
可以。前端板按图纸开孔或成型，孔径与位置按你的排水或连接要求做。
堆存会不会压伤？
模具设计中含堆存定位，成品按设计方式叠放不会压伤相邻块体。
交期？
标准断面 7–10 个工作日；异形断面 15–25 天。
