Khuôn dự án sân bay Đại Hưng

Tổng quan dự án

Client	Beijing Municipal Engineering Group
Location	Daxing Airport Supporting Project
Scope	Khuôn cột cầu & dầm mũ gia công
Material	Thép Q235B cán nóng, tấm 3–5 mm

Custom pier column and capping beam formwork built for the Daxing Airport supporting project. Airport-corridor structures are seen by millions of travellers, so fair-faced concrete quality starts in the mould — panel flatness and weld dressing — not on site.

Chúng tôi đã cung cấp

Trong dự án kèm sân bay Đại Hưng, Zhongbian cung cấp khuôn cột cầu và dầm mũ gia công tiêu chuẩn cao cho Tập đoàn Kỹ thuật đô thị Bắc Kinh.

Kết cấu hành lang sân bay yêu cầu thẩm mỹ cao: mặt cột được hàng triệu hành khách nhìn thấy, chất lượng bê tông khỏa bắt đầu từ độ phẳng tấm và xử lý mối hàn ngay trong khuôn.

Khuôn chế tạo theo bản vẽ dự án với quy trình kiểm tra tiêu chuẩn của nhà máy — kiểm chiều dài, đường chéo và độ phẳng từng chiếc, kèm báo cáo kích thước lưu hồ sơ.

Câu hỏi thường gặp questions

What changes when formwork is for an airport rather than a road?

Finish standard and tolerance move ahead of cost per unit. Airport-corridor structures are exposed and highly visible, so panel flatness and weld dressing are specified rather than left at the mill standard, and the moulds are built to hold that finish across many casts.

How is surface finish controlled on a steel mould?

Panel flatness is checked against a straight edge, aiming for no more than 2 mm deviation over 2 m; weld spatter is removed from the casting face; and per-piece length, diagonal and flatness checks are recorded with a dimensional report. Release agent is then applied as a thin wiped film, since over-application is the most common cause of a pitted first-cast surface.

Khuôn dự án sân bay Đại Hưng | Khuôn gia công

Tổng quan dự án

Chúng tôi đã cung cấp

Câu hỏi thường gặp questions